Камаз 5490 NEO 6х4 с двигателем Cummins ISB – это современный магистральный тягач, который представляет собой результат сотрудничества ПАО «КАМАЗ» и американской компании Cummins. В 2017 году Камаз представил обновленную версию 5490, которая получила приставку «NEO». Модель отличается от предшественника улучшенными потребительскими свойствами, более комфортной кабиной, увеличенной грузоподъемностью и современным двигателем Cummins ISB 6.7.
О том, что модель 5490 NEO имеет высокий уровень популярности свидетельствует то, что в 2017 году компания «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передала в пользование транспортной компании «Ставрополь. Авто-Транс» очередную партию грузовиков КАМАЗ-5490 NEO.
В этой статье мы рассмотрим технические характеристики Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB, оценим его преимущества и недостатки, а также сравним его с аналогами.
Давайте вместе разберемся, почему Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB является оптимальным выбором для работы в транспортной отрасли.
Технические характеристики Камаза 5490 NEO 6×4
Камаз 5490 NEO 6×4 — это мощный и надежный грузовик, который отличается продуманной конструкцией и современными технологиями. Давайте подробнее рассмотрим его технические характеристики.
Двигатель: Сердцем Камаза 5490 NEO 6×4 является мощный двигатель Cummins ISB 6.7, разработанный специально для грузовых автомобилей. Он обеспечивает высокую мощность и крутящий момент, что необходимо для эффективной работы в тяжелых условиях. Двигатель отличается низким расходом топлива, что является основным фактором при выборе грузовика для дальних перевозок.
Трансмиссия: Для передачи мощности от двигателя на колеса используется механическая коробка передач. В Камазе 5490 NEO 6×4 может быть установлена коробка передач ZF или КАМАЗ. ZF известна своей надежностью и плавностью переключения передач. Коробка передач КАМАЗ также отличается надежностью, но ее уровень шума может быть выше по сравнению с ZF.
Ходовая часть: Ходовая часть Камаза 5490 NEO 6×4 основана на прочной раме и независимой передней подвеске. Задняя подвеска может быть рессорной или пневматической. Пневматическая подвеска обеспечивает более комфортную езду, а также позволяет регулировать высоту кузова.
Тормозная система: В Камазе 5490 NEO 6×4 используется пневматическая тормозная система с ABS. ABS позволяет удерживать контроль над автомобилем при резком торможении. Дополнительной функцией является ESP — система электронной стабилизации движения. ESP помогает водителю управлять автомобилем в сложных дорожных условиях.
Кабина: Кабина Камаза 5490 NEO отличается от кабины предыдущих моделей. Она более просторная и комфортабельная. В ней есть все необходимые удобства для водителя: климат-контроль, электростеклоподъемники, подогрев сидений. Кабина имеет хорошую шумоизоляцию и виброизоляцию, что делает путешествие более комфортным.
Грузоподъемность: Камаз 5490 NEO 6×4 имеет грузоподъемность до 18 тонн. Это позволяет перевозить большие грузы на дальние расстояния.
Дополнительные опции: По желанию заказчика в Камазе 5490 NEO могут быть установлены дополнительные опции, например, подогрев зеркал, подогрев рулевого колеса, круиз-контроль, камера заднего вида, система навигации и др.
Ниже приведена таблица с основными техническими характеристиками Камаза 5490 NEO 6×4:
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Cummins ISB 6.7 |
| Мощность | 300 л.с. |
| Крутящий момент | 1150 Нм |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO или КАМАЗ |
| Грузоподъемность | 18 т |
| Полная масса | 18 600 кг |
| Снаряженная масса | 7 200 кг |
| Расход топлива | 25-30 л/100 км |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Объем топливного бака | 350 л |
Важно отметить, что технические характеристики могут варьироваться в зависимости от конфигурации грузовика. Для получения более подробной информации по техническим характеристикам Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB обратитесь к официальному дилеру КАМАЗ.
Двигатель Cummins ISB 6.7: Мощность и эффективность
Сердцем Камаза 5490 NEO 6х4 является мощный и эффективный двигатель Cummins ISB 6.7, который обеспечивает оптимальную сочетание мощности и экономичности для дальних перевозок. Этот двигатель был специально разработан для грузовых автомобилей и проверен в реальных условиях эксплуатации.
Мощность и крутящий момент: Cummins ISB 6.7 выдает 300 л.с. (221 кВт) и крутящий момент 1150 Нм, что обеспечивает достаточную мощность для перевозки грузов на дальние расстояния. Двигатель также отличается отличной тягой на низких оборотах, что позволяет легко справляться с подъемами и перевозить грузы в тяжелых условиях.
Экономичность: Несмотря на высокую мощность, Cummins ISB 6.7 отличается низким расходом топлива. Средний расход топлива составляет 25-30 л/100 км, что является отличным показателем для грузовика такого класса. Экономичность двигателя Cummins ISB 6.7 достигается за счет использования современных технологий, включая систему турбонаддува и систему впрыска Common Rail.
Надежность: Двигатель Cummins ISB 6.7 известен своей высокой надежностью и долговечностью. Он проходит строгие испытания перед выпуском в продажу и имеет гарантию от производителя сроком на 2 года или 200 000 км пробега.
Сервисное обслуживание: Cummins ISB 6.7 имеет простую конструкцию, что делает его обслуживание более простым и доступным. Двигатель также имеет хорошую доступность запчастей и широкую сеть сервисных центров по всей России.
Преимущества двигателя Cummins ISB 6.7:
- Высокая мощность и крутящий момент
- Низкий расход топлива
- Высокая надежность и долговечность
- Простая конструкция и доступное обслуживание
- Широкая сеть сервисных центров
Недостатки двигателя Cummins ISB 6.7:
- Стоимость двигателя может быть выше по сравнению с аналогами
- Некоторые запчасти могут быть дорогими
Ходовая часть Камаза 5490 NEO 6×4: Надежность и комфорт
Ходовая часть Камаза 5490 NEO 6×4 является одним из ключевых элементов его надежности и комфорта в эксплуатации. Прочная конструкция и качественные компоненты обеспечивают длительный срок службы и бесперебойную работу грузовика.
Рама: Ходовая часть Камаза 5490 NEO 6×4 основана на прочной раме из высокопрочной стали. Рама обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость грузовика при движении по различным дорожным покрытиям.
Подвеска: Камаз 5490 NEO 6×4 оснащен независимой передней подвеской, которая обеспечивает комфортную езду и улучшает управляемость грузовика. Задняя подвеска может быть рессорной или пневматической.
Рессорная подвеска: Рессорная подвеска отличается своей простотой и надежностью, но она менее комфортна по сравнению с пневматической подвеской.
Пневматическая подвеска: Пневматическая подвеска обеспечивает более комфортную езду и позволяет регулировать высоту кузова в зависимости от груза. Пневматическая подвеска также увеличивает срок службы рессор и других элементов ходовой части грузовика.
Мосты: Камаз 5490 NEO 6×4 оснащен мостами собственного производства ПАО «КАМАЗ», которые отличаются надежностью и долговечностью. Мосты имеют прочную конструкцию и оснащены дифференциалом с блокировкой, что позволяет справляться с движением по бездорожью.
Тормозная система: В Камазе 5490 NEO 6×4 применяется пневматическая тормозная система с ABS (антиблокировочная система). ABS позволяет удерживать контроль над автомобилем при резком торможении и предотвращает блокировку колес.
ESP: Камаз 5490 NEO 6×4 также оснащен системой ESP (электронная система стабилизации). ESP помогает водителю управлять автомобилем в сложных дорожных условиях и предотвращает занос грузовика.
Преимущества ходовой части Камаза 5490 NEO 6×4:
- Прочная рама
- Независимая передняя подвеска
- Возможность выбора между рессорной и пневматической задней подвеской
- Надежные мосты собственного производства
- Пневматическая тормозная система с ABS
- Система ESP (электронная система стабилизации)
Недостатки ходовой части Камаза 5490 NEO 6×4:
- Некоторые элементы ходовой части могут быть дорогими в ремонте
- Рессорная подвеска может быть менее комфортна по сравнению с пневматической подвеской
Преимущества Камаза 5490 NEO 6×4
Камаз 5490 NEO 6×4 – это современный грузовик, который объединяет в себе высокую надежность и комфорт в эксплуатации. Модель представляет собой идеальное решение для дальних перевозок в различных климатических условиях. Давайте подробнее рассмотрим его преимущества.
Мощный двигатель Cummins ISB 6.7: Одним из ключевых преимуществ Камаза 5490 NEO 6×4 является его мощный двигатель Cummins ISB 6.7, который обеспечивает оптимальное сочетание мощности и экономичности. Двигатель Cummins ISB 6.7 выдает 300 л.с. (221 кВт) и крутящий момент 1150 Нм, что позволяет легко справляться с тяжелыми грузами и перевозить их на дальние расстояния. Двигатель также отличается низким расходом топлива, что позволяет сэкономить на затратах на топливо.
Надежная ходовая часть: Ходовая часть Камаза 5490 NEO 6×4 также отличается высокой надежностью. Грузовик оснащен прочной рамой, независимой передней подвеской и надежными мостами собственного производства ПАО «КАМАЗ». Ходовая часть способна выдерживать большие нагрузки и обеспечивает бесперебойную работу грузовика в различных дорожных условиях.
Комфортная кабина: Кабина Камаза 5490 NEO отличается от кабины предыдущих моделей. Она более просторная и комфортабельная. В ней есть все необходимые удобства для водителя: климат-контроль, электростеклоподъемники, подогрев сидений. Кабина имеет хорошую шумоизоляцию и виброизоляцию, что делает путешествие более комфортным.
Высокая грузоподъемность: Камаз 5490 NEO 6×4 имеет грузоподъемность до 18 тонн, что позволяет перевозить большие грузы на дальние расстояния.
Доступность запчастей: Камаз 5490 NEO 6×4 имеет хорошую доступность запчастей и широкую сеть сервисных центров по всей России. Это делает обслуживание грузовика более простым и доступным.
Преимущества Камаза 5490 NEO 6×4:
- Мощный и экономичный двигатель Cummins ISB 6.7
- Надежная ходовая часть
- Комфортная кабина
- Высокая грузоподъемность
- Доступность запчастей и сервисных центров
Недостатки Камаза 5490 NEO 6×4
Несмотря на множество преимуществ, Камаз 5490 NEO 6×4 имеет и некоторые недостатки, которые важно учитывать при выборе грузовика. Давайте рассмотрим их подробнее.
Стоимость: Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 является относительно дорогим грузовиком. Стоимость нового грузовика начинается от 4 250 000 рублей. Это связано с использованием импортных компонентов и современных технологий.
Расход топлива: Хотя Cummins ISB 6.7 является экономичным двигателем, расход топлива в реальных условиях эксплуатации может быть выше, чем заявлено производителем. Это зависит от многих факторов, включая стиль вождения, грузоподъемность, дорожные условия и др.
Качество сборки: Несмотря на то, что Камаз 5490 NEO 6×4 является современным грузовиком, качество сборки может быть не всегда на достаточно высоком уровне. Это может привести к неисправностям и поломкам в течение срока эксплуатации.
Доступность сервисных центров: Хотя сеть сервисных центров Камаза довольно широкая, в некоторых регионах России доступность специализированных сервисных центров может быть ограничена. Это может усложнить обслуживание грузовика и увеличить время простоя.
Качество запчастей: Камаз 5490 NEO 6×4 использует множество импортных запчастей. В некоторых случаях качество запчастей, предлагаемых на рынке, может быть не всегда на достаточно высоком уровне. Это может привести к быстрому износу запчастей и увеличить стоимость обслуживания.
Недостатки Камаза 5490 NEO 6×4:
- Высокая стоимость
- Возможный более высокий расход топлива в реальных условиях эксплуатации
- Не всегда достаточно высокое качество сборки
- Ограниченная доступность специализированных сервисных центров в некоторых регионах России
- Возможные проблемы с качеством запчастей
Камаз 5490 NEO 6×4 в сравнении с аналогами
Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 конкурирует с множеством аналогов на российском рынке грузовых автомобилей. Чтобы определить его место в этой конкуренции, необходимо сравнить его с популярными моделями других производителей.
Основные конкуренты Камаза 5490 NEO 6×4:
- Mercedes-Benz Actros: Mercedes-Benz Actros — это один из самых популярных и дорогих грузовиков на мировом рынке. Он отличается высокой надежностью, комфортом и экономичностью. Однако, стоимость Actros значительно выше, чем у Камаза 5490 NEO 6×4.
- Volvo FH: Volvo FH — еще один популярный грузовик с высокими характеристиками. Он отличается высокой надежностью, комфортной кабиной и экономичным двигателем. Однако, стоимость Volvo FH также довольно высока.
- DAF XF: DAF XF — это конкурент Камаза 5490 NEO 6×4 с похожими характеристиками и преимуществами. Он отличается надежностью, комфортом и экономичностью. Стоимость DAF XF сопоставима с стоимостью Камаза 5490 NEO 6×4.
- MAN TGX: MAN TGX — это еще один конкурент Камаза 5490 NEO 6×4 с похожими характеристиками и преимуществами. Он отличается надежностью, комфортом и экономичностью. Стоимость MAN TGX сопоставима с стоимостью Камаза 5490 NEO 6×4.
- Scania R: Scania R — это один из самых популярных грузовиков на мировом рынке. Он отличается высокой надежностью, комфортом и экономичностью. Однако, стоимость Scania R значительно выше, чем у Камаза 5490 NEO 6×4.
Сравнительная таблица характеристик:
| Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Грузоподъемность | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Камаз 5490 NEO 6×4 | Cummins ISB 6.7 | 300 л.с. | 1150 Нм | 18 т | от 4 250 000 |
| Mercedes-Benz Actros | OM 471 LA | 428 л.с. | 2100 Нм | 18 т | от 7 000 000 |
| Volvo FH | D13 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 6 500 000 |
| DAF XF | PACCAR MX-13 | 460 л.с. | 2300 Нм | 18 т | от 5 000 000 |
| MAN TGX | D26 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 5 500 000 |
| Scania R | DC13 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 7 500 000 |
Отзывы о Камазе 5490 NEO 6×4
Чтобы получить полную картину о Камазе 5490 NEO 6×4, важно узнать мнения реальных владельцев и водителей этого грузовика. Отзывы могут предоставить ценную информацию о его практических характеристиках, преимуществах и недостатках, которые не всегда можно найти в официальных рекламных материалах.
Положительные отзывы:
- Мощный и экономичный двигатель: Многие владельцы отмечают высокую мощность и экономичность двигателя Cummins ISB 6.7. Он обеспечивает достаточную тягу для перевозки тяжелых грузов и позволяет сэкономить на расходе топлива.
- Комфортная кабина: Водители отмечают комфорт и простор в кабине Камаза 5490 NEO. Она отличается от кабин предыдущих моделей и предлагает более эргономичное рабочее место с удобными сиденьями, климат-контролем и другими удобствами.
- Хорошая проходимость: Некоторые владельцы отмечают хорошую проходимость Камаза 5490 NEO 6×4 благодаря надежной ходовой части и мостам с блокировкой дифференциала.
- Доступная стоимость: По сравнению с импортными аналогами, Камаз 5490 NEO 6×4 отличается более доступной стоимостью, что делает его привлекательным для многих владельцев грузового транспорта.
Отрицательные отзывы:
- Качество сборки: Некоторые владельцы отмечают проблемы с качеством сборки Камаза 5490 NEO 6×4. В некоторых случаях могут встречаться неисправности и поломки в течение срока эксплуатации.
- Доступность запчастей: В некоторых регионах России могут быть проблемы с доступностью некоторых запчастей для Камаза 5490 NEO 6×4. Это может усложнить обслуживание грузовика и увеличить время простоя.
- Качество обслуживания: Некоторые владельцы жалуются на качество обслуживания в сервисных центрах Камаза. В некоторых случаях может быть недостаток квалифицированных специалистов и качественных запчастей.
Камаз 5490 NEO 6×4 для работы: Экономическая целесообразность
При выборе грузовика для работы важно учитывать не только его технические характеристики, но и экономическую целесообразность. Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 предлагает привлекательное сочетание высокой производительности и относительно низкой стоимости, что делает его перспективным выбором для многих транспортных компаний.
Основные факторы, влияющие на экономическую целесообразность:
- Стоимость: Камаз 5490 NEO 6×4 отличается более доступной стоимостью по сравнению с импортными аналогами. Это делает его привлекательным для многих владельцев грузового транспорта, особенно с ограниченным бюджетом.
- Расход топлива: Двигатель Cummins ISB 6.7 известен своей экономичностью. Низкий расход топлива позволяет снизить затраты на эксплуатацию грузовика и увеличить рентабельность транспортных перевозок.
- Надежность: Высокая надежность Камаза 5490 NEO 6×4 позволяет минимизировать время простоя из-за поломки. Это важно для обеспечения бесперебойной работы транспортного предприятия и своевременной доставки грузов.
- Стоимость обслуживания: Камаз 5490 NEO 6×4 отличается относительно низкой стоимостью обслуживания. Это связано с использованием простых конструктивных решений и доступностью запчастей на российском рынке.
- Грузоподъемность: Высокая грузоподъемность Камаза 5490 NEO 6×4 позволяет перевозить большие грузы за один рейс. Это увеличивает производительность грузовика и позволяет сделать доставки более эффективными.
Экономическая целесообразность использования Камаза 5490 NEO 6×4:
- Для небольших транспортных компаний: Камаз 5490 NEO 6×4 предлагает оптимальное сочетание высоких характеристик и доступной стоимости. Это делает его привлекательным выбором для небольших транспортных компаний, которые ищут надежный и экономичный грузовик.
- Для перевозки тяжелых грузов: Благодаря мощному двигателю и высокой грузоподъемности, Камаз 5490 NEO 6×4 прекрасно подходит для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.
- Для работы в различных климатических условиях: Камаз 5490 NEO 6×4 отличается высокой надежностью и способностью работать в различных климатических условиях.
Чтобы более наглядно представить технические характеристики Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7, предлагаем вам таблицу с основными данными:
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Модель | Камаз 5490 NEO 6×4 |
| Двигатель | Cummins ISB 6.7 |
| Мощность | 300 л.с. (221 кВт) |
| Крутящий момент | 1150 Нм |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO или КАМАЗ |
| Тип привода | 6×4 (полноприводный) |
| Грузоподъемность | 18 т |
| Полная масса | 18 600 кг |
| Снаряженная масса | 7 200 кг |
| Расход топлива | 25-30 л/100 км |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Объем топливного бака | 350 л |
| Габариты (длина х ширина х высота) | 6 900 х 2 500 х 3 500 мм |
| База | 3 800 мм |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Рессорная или пневматическая |
| Тормозная система | Пневматическая, с ABS |
| Колеса | 11R22.5 |
Помните, что эта таблица предоставляет основные данные. Для более детальной информации рекомендуем обратиться к официальным источникам или проконсультироваться с специалистами в сервисных центрах Камаза. грузовые
В дополнение к таблице с техническими данными предлагаем вам сравнить Камаз 5490 NEO 6×4 с некоторыми аналогами на российском рынке грузовиков:
| Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Грузоподъемность | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Камаз 5490 NEO 6×4 | Cummins ISB 6.7 | 300 л.с. | 1150 Нм | 18 т | от 4 250 000 |
| Mercedes-Benz Actros | OM 471 LA | 428 л.с. | 2100 Нм | 18 т | от 7 000 000 |
| Volvo FH | D13 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 6 500 000 |
| DAF XF | PACCAR MX-13 | 460 л.с. | 2300 Нм | 18 т | от 5 000 000 |
| MAN TGX | D26 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 5 500 000 |
| Scania R | DC13 | 500 л.с. | 2500 Нм | 18 т | от 7 500 000 |
Данные таблицы позволяют сравнить основные характеристики Камаза 5490 NEO 6×4 с аналогами и оценить его конкурентоспособность на российском рынке грузовиков.
Надеемся, что предоставленная информация будет вам полезна при выборе грузовика.
Чтобы более наглядно сравнить Камаз 5490 NEO 6×4 с аналогами, предлагаем вам таблицу с сравнительными характеристиками:
| Характеристики | Камаз 5490 NEO 6×4 | Mercedes-Benz Actros | Volvo FH | DAF XF | MAN TGX | Scania R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Cummins ISB 6.7 | OM 471 LA | D13 | PACCAR MX-13 | D26 | DC13 |
| Мощность (л.с.) | 300 | 428 | 500 | 460 | 500 | 500 |
| Крутящий момент (Нм) | 1150 | 2100 | 2500 | 2300 | 2500 | 2500 |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO или КАМАЗ | ZF Traxon | I-Shift | TraXon | TipMatic | Opticruise |
| Грузоподъемность (т) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Полная масса (кг) | 18 600 | 18 600 | 18 600 | 18 600 | 18 600 | 18 600 |
| Снаряженная масса (кг) | 7 200 | 7 200 | 7 200 | 7 200 | 7 200 | 7 200 |
| Расход топлива (л/100 км) | 25-30 | 25-30 | 25-30 | 25-30 | 25-30 | 25-30 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Объем топливного бака (л) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Стоимость (руб.) | от 4 250 000 | от 7 000 000 | от 6 500 000 | от 5 000 000 | от 5 500 000 | от 7 500 000 |
| Страна-производитель | Россия | Германия | Швеция | Нидерланды | Германия | Швеция |
Данная таблица позволяет сравнить основные характеристики Камаза 5490 NEO 6×4 с аналогами и оценить его конкурентоспособность на российском рынке грузовиков.
Конечно, при выборе грузовика следует учитывать не только технические характеристики, но и другие факторы, такие как надежность, комфорт, стоимость обслуживания и доступность запчастей.
Надеемся, что предоставленная информация будет вам полезна при выборе грузовика.
FAQ
Мы собрали часто задаваемые вопросы о Камазе 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 и подготовили ответи на них.
Вопрос: Какой средний расход топлива у Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: Средний расход топлива Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 составляет 25-30 л/100 км. Однако, фактический расход может варьироваться в зависимости от стиля вождения, грузоподъемности, дорожных условий и др.
Вопрос: Какая стоимость Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: Стоимость нового Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 начинается от 4 250 000 рублей. Цена может варьироваться в зависимости от комплектации и дополнительных опций.
Вопрос: Какая грузоподъемность Камаза 5490 NEO 6×4?
Ответ: Грузоподъемность Камаза 5490 NEO 6×4 составляет 18 тонн.
Вопрос: Какие преимущества Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 отличается высокой надежностью, комфортной кабиной, мощным и экономичным двигателем, а также доступной стоимостью.
Вопрос: Какие недостатки Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: Среди недостатков Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 можно отметить возможно не самое высокое качество сборки, а также проблемы с доступностью специализированных сервисных центров в некоторых регионах России.
Вопрос: Какие аналоги у Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: На российском рынке грузовиков конкурентами Камаза 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 являются такие модели, как Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, DAF XF, MAN TGX и Scania R.
Вопрос: Какая компания производит двигатели Cummins ISB 6.7?
Ответ: Двигатели Cummins ISB 6.7 производит американская компания Cummins.
Вопрос: Какое время гарантии на Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7?
Ответ: Гарантийный срок на Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 составляет 2 года или 200 000 км пробега.
Вопрос: Какой тип привода у Камаза 5490 NEO 6×4?
Ответ: Камаз 5490 NEO 6×4 имеет полноприводный тип привода 6×4.
Вопрос: Можно ли установить дополнительные опции на Камаз 5490 NEO 6×4?
Ответ: Да, на Камаз 5490 NEO 6×4 можно установить дополнительные опции, например, подогрев зеркал, подогрев рулевого колеса, круиз-контроль, камера заднего вида, система навигации и др.
Вопрос: Какие дорожные условия подходят для эксплуатации Камаза 5490 NEO 6×4?
Ответ: Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 может эксплуатироваться как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье.
Вопрос: Какие документы необходимы для эксплуатации Камаза 5490 NEO 6×4?
Ответ: Для эксплуатации Камаза 5490 NEO 6×4 необходимы следующие документы: паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, водительское удостоверение и страховой полис ОСАГО.
Вопрос: Какая стоимость обслуживания Камаза 5490 NEO 6×4?
Ответ: Стоимость обслуживания Камаза 5490 NEO 6×4 зависит от многих факторов, таких как пробег, стиль эксплуатации и стоимость запчастей.
Вопрос: Какие преимущества и недостатки имеет Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 по сравнению с импортными аналогами?
Ответ: Камаз 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7 отличается более доступной стоимостью по сравнению с импортными аналогами. Однако, качество сборки и обслуживания может быть не всегда на таком же высоком уровне, как у импортных грузовиков.
Надеемся, что мы ответили на все ваши вопросы о Камазе 5490 NEO 6×4 с двигателем Cummins ISB 6.7.
